日本舰载电磁炮首次对“实船靶”开火，海上实装验证进入新阶段
【路德社·报道 ET 2025年10月5日】
日本防卫省防卫装备厅（ATLA）宣布，2025年6月至7月在海上自卫队试验舰“飞鸟号”上实施的电磁炮洋上射击试验取得成功，首次对海上“实船靶”实施射击并完成长射程射击。并于9月10–11日对外发布照片与说明；多家权威媒体跟进报道，称为“首次对海上目标船射击”。
日本防卫省防卫装备厅对外表示：“在海上自卫队的支援下，我们从搭载于试验舰“飞鸟号”的电磁炮对目标船实施射击，并完成长射程射击，试验已经成功；更详尽的结果将于年度技术研讨会上报告。”这一进展意味着日本的舰载电磁炮从“海上平台试射”迈向“对海上机动目标的实击验证”。
这一成果建立在此前基础之上。2023年10月，日本防卫省防卫装备厅曾进行被多方称为“全球首次”的舰载电磁炮海上发射（对海面目标），但未公开对“实船靶”的射击信息。2025年的试验将验证重点前推到实船目标，体现出日本在火控、供能与海况适应性上的工程推进。
从技术侧看，日本防卫省防卫装备厅过往公开资料显示，现用样炮为40毫米级，炮管约6米，系统质量约8吨，配套电源充能规模为兆焦级，发射弹丸约数百克；试验中曾取得约2297 m/s的最大初速，并在120发重复发射中保持2000 m/s以上的初速区间。日本防卫省防卫装备厅称电磁炮“有望成为应对新型威胁的手段”，设想用途涵盖对空拦截与对海/对地打击。与传统火炮相比，其优势在于初速高、可编程初速、无发射药、后勤与安全风险较低，但仍面临供能连续性、导轨/炮身寿命、热管理与持续射速等关键挑战。
从平台与目标看，试验舰“飞鸟号”为约6000吨级试验舰，目标为改装为靶用的拖船且处于运动状态。这意味着此次试验不仅是“在海上、由舰上平台发射”，更涉及对机动海上目标的火控链路闭环（探测—解算—稳定—射击—评估），对未来的舰载化集成具有关键意义。需要强调的是，射程、散布、命中效果的详数据尚未完整公开，日本防卫省防卫装备厅计划在2025年11月的技术研讨会上进一步披露。
放在国际脉络上看，美国海军在2021年出于经费与任务取舍等因素终止了本土电磁炮项目，将资源转向高超声速与定向能武器；日本则选择维持持续的小步快跑路线，以中小口径原理样炮为抓手推进舰载化、可重复射击与海况适应等关键环节。这种差异化路径，既反映技术成熟度的不同判断，也体现各自舰队建设与威胁环境的差别。
展望后续，外界关注的重点包括：
①舰上供能与储能系统的发—储—放一体化效率；
②导轨材料与结构对寿命与散布的影响；
③在海况扰动下的姿态稳定与指向精度；
④与舰队指控—传感—火控体系的融合能力。
若日本防卫省防卫装备厅在上述方面继续取得可验证进展，“舰载电磁炮作为远近程复合火力的一环”这一构想的工程可行性将进一步提升。
- 参考链接
- Naval News：日本成功以舰载电磁炮首次命中海上目标船
- Japan Times：日本尖端电磁炮成功命中目标船
- The War Zone：日本军舰首次对“实船靶”开火的舰载电磁炮
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