继续聊一聊那些传闻吧

第一：扑朔迷离的日本超越性太空计划

三菱重工发起，意图吸引全球协作的三步走计划：

第一代技术，初代核聚变宇航技术，平稳飞行状态下速度达到500km/s，推进技术为场推进辅助的等离子体喷流，做到等离子体喷流和辅助场发生非线性耦合出现指数级增强。

第二代技术，成熟的核聚变宇航技术，似乎仅升级了一代（但具体的技术迭代肯定要快速进行上百轮）就可以在平稳飞行状态下速度达到光速的30%至50%。至于能源系统和动力系统发生了哪些明显的升级似乎没有明确哪里有关键的跃迁，应该是能源-动力系统的结合变成了高效的量子场能量传递，以及喷流与辅助推进场的耦合的控制达到成熟。而且不仅速度提升了几千倍，飞船的体积和形制也从第一代延续当下技术的裸机-模块组合变为有完整外壳的“真正的未来飞船”

第三代技术，这是真正的升级，能源变为超核能源，具体可能是拓扑缺陷一类的真空相变，推进则变为非线性场推进为主，时空曲率推进为辅。有人跟我说（不敢真的确定）这一代的飞船体积会非常的巨大，较小的长1500米，最宽处大概600米；最大的长3500米，最宽处超过1400米。尺寸和形制都接近星球大战里的帝国级歼星舰，但明显是流线形。

往后的技术：曲速推进和超曲速推进。非常有意思的是，我们（猜猜是我和什么人）讨论之后认为应该是“先曲速推进后超空间穿越”，因为（只能说好像是啊，百分之百验证不敢说的，我的clearance没有到这个程度）已经有日本的内部研发线在用我之前提到过的日立的“黑洞Ads-CFT全息原理量子人工智能芯片”模拟之后发现曲速泡在扭曲到一定程度后好像真的会“打开额外维度”，但我不知道是不是搞超弦理论的那些人预测的那种额外维打开，还是说日立的这个芯片本来就是靠等效额外维打开来实现多维空间量子并行的（注意，量子计算本来就是原生指数并行的，这是量子计算之上通过升维再扩大一个幂量级的并行），会有某种“物理同象源模型幻觉”。打开额外维度的曲速飞行其实就是超空间穿越。这似乎是日本这边的进展，美国这边，是不是DoE和NASA在搞联合研究我不确定，路德社的志工们发挥一下情报渠道去问问。但一个好消息是，曲速飞行和超曲速飞行比我们之前想象的快得多，我们可以在几年的时间里就飞到河外星系，而且是那种几亿甚至十几亿光年远的、不在本超星系团里的那种河外星系，这确实是真的，毕竟理论计算是这么说的，我验算过了，我有内部文献的。而且曲速航行、虫洞的公开研究现在都很多了，物理评论D上都隔个两三期就有，我不是还分享了那个论文集吗，还是springer foundation of physics series的。

一个最为振奋人心也最耸人听闻的传闻是——去年7月份美国和日本签的那个太空合作协议据说是一个国家间条约级别的“阴阳合同”，阳面只涉及太阳系内范围的协作，然而阴合同就极其离谱了——总结起来就是未来一千年内人类就会变为卡达谢夫IV+超级文明（卡达谢夫III型是控制一整个恒星系的能量输出，卡达谢夫IV型和以上就是控制整个星系团甚至超星系团的能量输出），仅仅人类的”核心文明区“就将延申数亿光年，而”探测范围“将超出可观测宇宙的范围”，相当于要飞出500亿光年远。

怎么做到的呢？首先就是虫洞跃迁，其次是“探测器是什么”？还记得我曾经提到过“量子场自组织计算”这个技术吧，其实是瑞萨电子在搞的，当然其它三菱系实体肯定都在参与。对比东芝的“量子场时间维并行技术”，瑞萨电子的这个才是真正的“神秘技术”，毕竟东芝的那个玩时间维确实厉害，但我一猜就猜到肯定和“虚时间”这个量子场概念有关，这个量子场自组织计算那真的是让欧美那些知道这个技术的人想破脑袋都想不到这到底是什么东西，我猜的是“量子真空相变的自我操纵”。好了，量子场自组织过程当然就是让这个场能够“自维持内部相对静止的时空模式”，哪我们还知道一些高维奇异量子场是可以实现“真超光速传播”的，这不就成了吗，这说不定就是未来人类和超级智能融合后的存在形式喽。

这是我的脑洞还是真实信息啊，其实都算吧。